سبد خرید شما خالی است!
کاسه نمد اویل پمپ گیربکس اچ سی کراس H30 Cross
- کد محصول: H30 cross
- موجودی:
در انبار
توضیحات کوتاه
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Crossمحصولات مرتبط
گیربکس اچ سی کراس H30 Cross کامل
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross , فروشگاه یدکیکو 33993359-021نگهداری گیربکس اتوماتیک نکاتی دارد که با رعایت آنها میتوانید بر طول عمر گیربکس اتومبیل خود بیفزایید.روغن گیربکس را در فواصل معین چک کنید.( هر 50 هزار کیلومتر)از روغن مخصوص و مطابق با گیربکس اتومبیل خود استفاده کنید و هر چند وقت یکبار روغن گیربکس را تخلیه کنید..
سلکتور گیربکس اچ سی کراس H30 Cross
سلکتور گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس وظیفه تعویض دنده و نشان دادن دنده در پشت صفحه کیلومتر اچ سی کراس را به عهده دارد. سلکتور بر روی گیربکس اچ سی کراس قرار دارد و توسط سیم کشی به کامپیوترگیربکس اچ سی کراس وصل می شود.در صورتی که پیچ هواگیری موتور که در بالای سلکتور قرار دارد درست بسته نشود و یا کمی آب بر روی سلکتور بریزد عملکرد سلکتور دچار ا..
روغن گیربکس AFW+ آیسین Aisin اچ سی کراس H30 Cross
روغن گیربکس AFW+ آیسین Aisin کره ای دانگ فنگ اچ سی کراس بهترین زمان جهت تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اچ سی کراس در کیلومتر 40000 است. ..
کاسه نمد دیفرانسیل گیربکس اچ سی کراس H30 Cross
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Crossعلائم تعویض کاسه نمد دیفرانسیل گیربکس:_ کمبود روغن در دیفرانسیل_ نشتی روغن از شفت بین چرخ دندهها_ وجود صدا توسط دیفرانسیل به هنگام کارکردن و حرکت..
دنده گیربکس خورشیدی اچ سی کراس H30 Cross
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross , فروشگاه یدکیکو 33993359-021نگهداری گیربکس اتوماتیک نکاتی دارد که با رعایت آنها میتوانید بر طول عمر گیربکس اتومبیل خود بیفزایید.روغن گیربکس را در فواصل معین چک کنید.( هر 50 هزار کیلومتر)از روغن مخصوص و مطابق با گیربکس اتومبیل خود استفاده کنید و هر چند وقت یکبار روغن گیربکس را تخلیه کنید..
ترمز یکطرفه F1 گیربکس اچ سی کراس H30 Cross
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross , فروشگاه یدکیکو 33993359-021..
چرخ دنده رابط دیفرانسیل گیربکس اچ سی کراس H30 Cross
تامین قطعات و لوازم گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس H30 Cross , فروشگاه یدکیکو 33993359-021..
